Vendite auto a febbraio 2010 in crescita

A febbraio 2010 le vendite di auto in Italia sono salite del 20,59% rispetto a febbraio 2009. Sono i dati forniti dal Ministero delle Infrastrutture e Trasporti; immatricolate  200.560 autovetture mentre ci sono stati 366.341 trasferimenti di proprietà di auto usate, -7.33% rispetto a febbraio 2009, durante il quale furono registrati 395.317 trasferimenti di proprietà.
Bene il gruppo Fiat che a febbraio 2010 ha immatricolato 62.166 auto,+16,82% rispetto alle 53.215 consegnate un anno fa, in special modo: Fiat ha immatricolato 48.172 unità (+15,80%), Alfa Romeo 4.685 (+4,58%), Lancia 9.309 auto (+30,49%), anche se la quota mercato è passata dal 31,99 dello scorso anno al 31%, a gennaio era del 32,02%.
Bene anche Ford, con 21.159 auto vendute, in crescita del 24,82%, poio Volkswagen (13.092 unità, +19,81%) e  Renault (12.332 unità, +99,90%). Seguono Opel (11.574 unità, -5,07%) e Peugeot (11.413 unità, +51,67%). Continua l’avanzata del marchio low cost Dacia (3.586, +134,23%9 e della Hyundai (3.773 unità, +108,57%). Toyota cresce del 3,24%, a 7.006 unità e Nissan del 31,07% (5.045 unità). Tra le tedesche di lusso, Audi totalizza 5.427 unità (+0,46%), Bmw 4.637 (-1,65%) e Mercedes 4.299 (+4,62%).
Il buon andamento delle vendita delle auto è legato alle prenotazioni effettuate a fine anno con gli incentivi e solo ora consegnate, per l’anno in corso ci si aspetta un calo consistente in virtu’ della discesa attuale degli ordini.

Classifica delle auto che inquinano di meno, prima Yaris, seconda Fiat 500

La classifica  delle auto che inquinano di meno vede al primo posto la Toyota Yaris con un consumo di 119 g/Km, al secondo posto Fiat 500 (119,9) e poi Panda, mentre il gruppo Fiat si piazza primo per il rapporto volumi di vendita-CO2 emessa, con una media di 127,8 g/km. Sono i risultati della indagine condotta da Jato Dynamics, azienda di ricerca nel campo automotive sulle auto ecologiche in Europa. Gli esperti Jato sottolineano peraltro come oltre il 50% del parco circolante in Europa si attesti attualmente sulla soglia dei 140g/km di CO2 o anche meno, in virtù di un crescente orientamento dei consumatori – favorito dalla crisi economica e dagli incentivi proposti dai vari governi – verso auto piccole e poco inquinanti. Anche le supercar hanno diminuito i consumi di C02, Ferrari in testa che nel 2009 ha ridotto le emissioni di 53,6 g/km. Dietro a Fiat, come gruppi più virtuosi sul piano delle emissioni di C02 ci sono Toyota (132,2g/km), Psa (135,6 g/km), Renault (139,6 g/km) e Hyundai (141,6g/km).

Incentivi alle auto ecologiche in Inghilterra, fino a 6mila euro

Incentivi alle auto ecologiche in Inghilterra. Chi avesse intenzione di comprare un auto nel Regno Unito potrebbe approfittare degli incentivi messi a disposizione del governo che prevedono fino a 5mila sterline (quasi 6mila euro) per una vettura ibrida, elettrica o alimentata ad idrogeno che abbia emissioni sotto i 75 g. Gli incentivi partiranno da gennaio 2011, per un massimo del 25% del prezzo dell’auto.Avranno la possibilità di richiedere il contributo sia i privati che i proprietari di flotte, con la sola limitazione aggiuntiva rappresentata dalle prestazioni delle vetture ecologiche: almeno 113 km di autonomia per le auto elettriche, o 16 km con le sole batterie per le ibride. Sarà inoltre richiesta una velocità massima corrispondente a 97 km/h.

Classifica delle auto piu’care del mondo

KoenigseggLa prestigiosa rivista Forbes ha pubblicato la classifica delle auto più care del mondo. Al primo posto c’è la svedese Koenigsegg Trevita prodotta in soli 3 esemplari e dal costo di 1,61 milioni di euro; è un bolide da 1018 cavalli che raggiunge la velocità di 415 Kmh. Secondo posto per la Bugatti – Veyron 16.4 Grand Sport 150 esemplari che costano ognuna 1,46 milioni di euro; velocità max 407 Km per 1001 cavalli. Al terzo posto un’italiana, la Pagani Zonda Cinque Roadster; costo:1,29 milioni di euro. Quarto posto per Lamborghini Reventón Roadster, prezzo 1,15 milioni di euro e velocità massima 340 KMH. Al quinto posto ancora una Lamborghini, la Reventón, per averla bisogna spendere 1,04 milioni di euro per una supercar capace di raggiungere i 330Kmh.
Sesto posto per Maybach Landaulet, a seguire  Koenigsegg CCXR, Koenigsegg CCX, Leblanc Mirabeau, SSC Ultimate Aero.

A gennaio 2010 le vendite di auto Toyota nel mondo in crescita

A gennaio 2010 le vendite di auto Toyota nel mondo sono salite del 15,3% con 537mila auto immatricolate. In Giappone la crescita è stata del 45,3% su base annua con 121mila e 43 auto vendute. I dati sono precedenti al richiamo tecnico delle auto con problemi all’ accelleratore ed escludono i veicoli di marca Daihatsu e Hino che se inclusi portano la crescita totale al 46,5% per 716.570 nuove unità immatricolate.
La produzione globale di Toyota, inoltre, è aumentata sempre a gennaio 2010 del 55,8%, a 643.925 unità, e a 716.570 unità (+46,5%) a livello consolidato. la componente estera è salita dell’83,8%, a quota 375.037.

Salone auto di Ginevra 2010 dal 4 marzo, 140 nuovi modelli in anteprima mondiale

L’ottantesima edizione del Salone auto di Ginevra 2010 aprirà i battenti dal 4 al 14 marzo, il 2 ed il 3 sarà dedicato agli operatori, promettendo di essere un’edizione ricchissima. Ci saranno 250 espositori da 30 Paesi per 700 marche che presenteranno in anteprima 140 nuovi modelli tra cui l’Alfa Romeo Giulietta, l’Audi A1, la Mini Countryman, la nuova Opel Meriva, la Nissan Juke, la Porsche Cayenne, la Renault Twingo Wind, la Bmw 5, la Panda Cross, la Volkswagen Touareg, la Jaguar XKR Model Year 2011, la Ford Foucus terza generazione, un concept Pininfarina per celebrare l’80esimo anniversario della carrozzeria, la Mercedes-Benz SL 500 ‘Night Edition’, il Suv Kia Sportage, la Peugeot 408, un ‘nuovo modellò di Lamborghini sul quale le bocche sono ancora cucite e un concept della Rinspeed: l’E-Speedster a due posti alimentato da un motore elettrico.
Grande importanza sarà data alle auto ecologiche con 60 modelli verdi che saranno presentati nei saloni 1-16. Il biglietto per il Salone di Ginevra costa 14 franchi svizzeri e si svilupperà su 75 mila metri quadrati di superficie netta espositiva.

Quota Fiat in Europa in crescita nel 2010

A gennaio 2010 è cresciuta la quota di Fiat in Europa (27 Paesi dell’Ue+Efta) arrivata al 9,2% dall’8,7% dello scorso anno. A dicembre 2009 la quota del gruppo torinese era in Europa all’8%. La classifica dei produttori di auto per vendite vede a gennaio al primo posto Volkswagen(20,6%) a seguire gruppo Psa (14%), Renault (10,7%), Ford (10,1%), Fiat (9,2%), General Motors (7,6%), Toyota (5,4%).
A gennaio 2010 in Italia si sono immatricolate 206.341 nuove auto con una variazione positiva del 30,2% rispetto a gennaio 2009 mentre il modello piu’ venduto di auto rimane sempre la Golf con 41.255 unità (+19,8% su un anno prima), al secondo posto Ford Fiesta (+21,4% a 38.602) davanti a Renault Clio (+90.3%), Vw Polo (+71,5%) e Fiat Punto, che ha segnato un progresso del 60,3%. Tra i primi 10 modelli più venduti al nono posto un’altra vettura targata Fiat, la Panda (+25,2%).