A partire da oggi aumenta il carico fiscale sulla Benzina fino al 2014
Apr 6, 2011 fisco italia
Benzina e gasolio più cari a partire da oggi 6 aprile 2011 fino al 2014. Scattano infatti le nuove accise decise con il d.l. numero 34 del 31 marzo 2011 che autorizza nuovi carichi fiscali per finanziare la conservazione dei beni culturali e lo spettacolo.
Aumenti della benzina fino al 2014:
- da oggi fino al 30 giugno 2011: (aumento accisa sarà di 0,73 centesimi) arrivano così per la benzina a 571,30 euro per mille litri mentre per il gasolio usato come carburante a 430,30 euro per mille litri;
- dal primo luglio 2011 al 31 dicembre 2011 (aumento accisa sarà di 0,92 centesimi). Benzina e benzina con piombo: Euro 573,20 per mille litri; gasolio usato come carburante: Euro 432,20 per mille litri;
- dal primo gennaio 2012 al 31 dicembre 2013: benzina e benzina con piombo: Euro 571,60 per mille litri; gasolio usato come carburante: Euro 430,60 per mille litri;
- dal primo gennaio 2014: benzina e benzina con piombo: Euro 569,50 per mille litri; gasolio usato come carburante: Euro 428,50 per mille litri.
L’entità degli oneri è apri a 236 milioni di euro a decorrere dal 2011, incrementati di 45 milioni dal primo luglio 2011 e fino al 31 dicembre sempre di quest’anno e di 90 milioni di euro per gli anni 2012 e 2013. Le Dogane hanno dunque considerato il gettito da conseguire e lo hanno diviso per i giorni, determinando così l’aumento dell’imposta.
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per l’Adoc la benzina dovrebbe scendere di altri 7 centesimi
Apr 16, 2009 economia italia
Nonostante la crisi, il petrolio sotto i 50 dollari al barile e l’euro forte sulla valuta americana, il prezzo dei carburanti non scende. Per Adoc il prezzo finale di un litro di benzina e gasolio dovrebbe essere inferiore all’attuale di circa 7 centesimi. “Il prezzo di un litro di benzina dovrebbe attestarsi, ad oggi, su 1,15 euro al litro – dichiara Carlo Pileri, Presidente dell’Adoc – al contrario, la media nazionale si aggira sull’1,22 euro, ben 7 centesimi in più. Continua a leggere... Read the rest of this entry »
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