La spagnola Telefónica e Vodafone andranno all’asta per l’acquisto di Hansenet, operatore tedesco di accesso a Internet, di proprietà di Telecom Italia. Gli esperti prevedono che i prezzo finale si aggirerà sul miliardo di euro. Il periodo a partir del quale si possono presentare le offerte inizierà il 20 aprile. Telefónica è la principale azionista di Telecom Italia, controllandone il 10% ed è già presente in Germania con O2. Hansenet ha avuto entrate per 1,2 miliardi di euro nel 2008 e benefici per 238 milioni, il 15% in meno dell’esercizio precedente.

La Commissione Europea ha reso noto che i velivoli europei che rendono disponibile l’utilizzo del telefono per chiamate, sms o internet a bordo, sono 27, divisi tra Ryanair, la portoghese TAP e la britannica Bmi, attraverso i fornitori di servizio OnAir (svizzera) e AeroMobile (Gran Bretagna). Il numero secondo Vivian Reding, commissaria per la società dell’informazione  e media, raddoppierà entro fine anno, visto che in Europa ci sono 4.900 aerei commerciali e che la sperimetazione del servizio ha scongiurato qualsiasi pericolo di interferenza con le strumentazioni di bordo. Secondo la stessa Reding la chiave per far sì che internet e cellulari a bordo “decollino” è la moderazione delle tariffe. Al momento Ryanair, per esempio, fa pagare 50 centesimi un SMS e tra i 2 e 3 euro al minuto una chiamata.

In USA, American Airlines ha reso disponibile la connessione WiFi su 15 dei suoi 767-200 nei voli New York – San Francisco e Los Angeles – Miami e presto installerà il wireless networking di Aircell sui suoi Boeing 737-800 e su 150 MD-80. Inoltre sta stringendo accordi con Delta Airlines per portare nel futuro internet su tutti e 600 gli aerei della sua flotta. Il prezzo di Aircell è tra gli 8 e i 13 euro, a seconda della lunghezza del volo e il servizio si attiva dopo che l’aereo avrà superato la quota di 3 mila metri.